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7月2日上午8时，跟着一声汽笛长鸣，X8746/5次方便物流班列从成都城厢站慢慢驶出，一路向东奔赴杭州北站，标志着成都至杭州多式联运快速班列正式开行。该通道的开行，为成都至长三角区域再添一条高效物流大动脉。
学习成都至广州X8658次方便物流演示线成功开行经历，该班列量身定制了时速120公里、每周6列常态化开行的定线班列。班列沿袭围困阻隔、定线、定车次的“客运化”运营形式，有用紧缩在途时刻，提高运送预期性。班列首要承载川内农资、工业配件、特征食物等适箱货源，让“川货东出”有了更安稳高效的“铁路快线”。
除了日用百货、农资、休闲食物等惯例货品，本次班列更新增了轮胎自补液、液压调直切断机、减震器总成、石墨坩埚等高的附加价值工业配件新品名。欣铁物流有限公司担任这个的人说，这趟新班列的开行，选用定点发车，围困阻隔开行，安稳高效保证了货源联接确实定性。
在多部分协同保证方面，成都铁路物流中心联合成都北车站、成都机务段等单位重复推演运送安排计划，总结“门到门”服务形式，保证线路高效运转。新班列的开行充沛释放了西南区域的工业外销优势，继续深化成渝区域双城经济圈与长三角区域在制造业、商贸等范畴的供应链协同联动。
下一步，成都铁路物流中心将继续前移服务端口，计划在城厢南园区建立“前置仓”，完成货品提早集结、就地装箱，大幅压减仓储和装卸倒运环节，大大下降货损危险。成都北车站将继续优化列车编组、车流安排，全方面提高班列准点率与运送安稳性。
